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較低平穩(wěn)轉(zhuǎn)速比是徑向柱塞液壓馬達(dá)的一項(xiàng)關(guān)鍵性能指標(biāo)，它對(duì)設(shè)備的工作特性和使用壽命擁有同時(shí)的影響。液壓型馬達(dá)較低平穩(wěn)轉(zhuǎn)速比的確定要素，以馬達(dá)做為驅(qū)動(dòng)力實(shí)行部件的液壓機(jī)系統(tǒng)較低穩(wěn)定工作轉(zhuǎn)速比nm/min值，關(guān)鍵由下列六個(gè)要素決策。1、該系統(tǒng)選用
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液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的具體特點(diǎn)是其調(diào)整的方便性和合理布局的操作靈活性，與純機(jī)械設(shè)備和液壓傳動(dòng)相比。可依據(jù)工程機(jī)械設(shè)備的狀態(tài)和工作狀況的必須，把汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、主動(dòng)輪、工作中組織等各構(gòu)件各自布局在有效的部位
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髙壓油經(jīng)配油板的機(jī)會(huì)進(jìn)到缸體的柱塞孔時(shí)，髙壓腔的柱塞被頂出，壓在斜盤上。斜盤對(duì)柱塞的反沖力F轉(zhuǎn)換為徑向分力Fx和豎直分力Fy。Fx與作用在柱塞上的液工作壓力平衡，F(xiàn)y則造成使缸體發(fā)病轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)矩
