深圳市恒創新能源環保科技有限(xian)公(gong)司(si)
深圳市(shi)龍崗(gang)區(qu)橫崗(gang)街(jie)道(dao)康樂五區(qu)C棟201
聯系人:劉先生
聯系(xi)方式:13924630401
隨著新能源汽車爆發(fa)式增長,滲(shen)透率逐年提高。引起了各界對于動力電池的(de)可持續發(fa)展的(de)關注。包(bao)括(kuo)制造動力電池的(de)以及退(tui)役電池的(de)處理(li)問(wen)題,是未來業界急(ji)切需要解決(jue)和完善的(de)重點之一。
從(cong)全(quan)球動(dong)力(li)電(dian)池裝機量(liang)來看,2021年(nian)1-10月,動(dong)力(li)電(dian)池共(gong)裝車約118GWh。全(quan)年(nian)動(dong)力(li)電(dian)池裝車量(liang)大約在(zai)150GWh。到2025年(nian)在(zai)600GWh左右,2030年(nian)會突破1500GWh。
高速(su)發展同時亦帶來了不少問題,電(dian)池產量的暴(bao)增刺激了原材料周期性漲價,目前不少主(zhu)要原材料漲價幅度均(jun)超過1倍或以(yi)上,引(yin)發行(xing)(xing)業對材料資(zi)源供應緊張、短缺的局面,不利于行(xing)(xing)業的長期穩定發展。
從核心材料來看,鋰、錳、鎳、鈷(gu)在全(quan)球的開采(cai)(cai)與儲藏量來看,鋰資(zi)源經濟可(ke)采(cai)(cai)儲量為2100萬噸,按(an)平(ping)均一輛車100千瓦(wa)時(shi)算(suan),該資(zi)源量可(ke)以(yi)制造(zao)約(yue)20億輛電(dian)動汽車。鋰資(zi)源的儲量并不算(suan)稀(xi)少,只是(shi)目(mu)前(qian)供應(ying)量的問題。而錳資(zi)源更加(jia)非(fei)常富余且(qie)開采(cai)(cai)難度(du)不大(da)。但是(shi)鈷(gu)的資(zi)源就較為稀(xi)有,據資(zi)料顯示(shi)全(quan)球可(ke)開采(cai)(cai)儲量也(ye)就大(da)約(yue)710萬噸。如按(an)照(zhao)這個量計算(suan),也(ye)只能夠(gou)做950億千瓦(wa)時(shi)電(dian)池。所以(yi)不少電(dian)池制造(zao)商,都在積極研發高鎳低鈷(gu)、甚(shen)至無鈷(gu)類(lei)型電(dian)池。
2020年退役的動力電池達到23GWh,預計未來5-10年將會持續大幅度增長。目前動力電池主要以磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池為主,磷酸鐵鋰電池回收后,主要有兩大處理環節,梯次利用以及拆解回收。當容(rong)量(liang)低于(yu)40%的動力(li)電(dian)池就(jiu)要進入到拆解回收環節(jie),兩者將最大化(hua)提升動力(li)電(dian)池的回收價值及利用率。
推薦資訊
- 2022-08-11國內鋰電池回收行業的現狀如何?
- 2022-08-11廢舊電池回收處理工藝是怎么樣的
- 2019-11-22廢鋰電池能回收利用嗎,鋰電池如何回收處理
- 2019-11-22從含金固體廢料和工廠庫存B品中回收金
- 2019-11-22濕法工藝回收固體廢棄物中的金的主要步驟
- 2019-11-22含銀廢液和含銀固體廢料中的銀回收
- 2019-11-22含銀廢合金和含鉑廢液中回收銀
- 2019-11-22銀金電解廢液中鉑和鈀的回收